汕头IG541厂家批发价格

由于烟气密度较小，排烟口应布置在车库上方，这一点没有异议。但平时的排风情况如何呢？过去通常的说法是：汽车排出的一些有害物比空气轻，另一些有害物比空气重，所以排风口在车库的上部和下部均应布置，且宜从上部排出风量的1/3，而从下部排出2/3，其根据是现行《汽规》第6.3.5条。但是只要认真考虑一下就会发现，此规范的规定对于地下汽车库的排风不一定合适。

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首先，汽车有害物的大部分，其中包括CO（一氧化碳）的98%～99%，CmHn（碳氢化合物）的55%～65%和NOx（氮氧化物）的98%～99%都是从尾气散发出来的，而尾气的排放温度高达500℃～550℃，这样高温的排放气流产生很大的浮力，很难设想尾气会滞留在车库下部。

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气溶胶粒子的力学现象虽然形形色色，若从基本过程考虑，大体有三类：（1）粒子在重力作用下的沉降过程和外力作用下的沉淀过程或扬起过程；（2）粒子之间在三种力联合作用下的碰并过程；（3）粒子上的物质与传热过程。

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第三代气溶胶（S型）主要由锶盐作主氧化剂，和第二代钾盐（K型）气溶胶不同，锶离子不吸湿，不会形成导电溶液，不会对电器设备造成损坏，此类气溶胶由陕西坚瑞消防股份有限公司（原西安坚瑞化工有限责任公司）于1999年成功。2001年，中国移动通信集团公司经过严格的考察和验证，终选择该公司生产的锶盐类气溶胶（S型DKL气溶胶自动灭火装置）用于保护其通信基站等配备有电子设备的场所。目前，锶盐类气溶胶产品已在几千个工程项目中应用，至今未发生一起损坏电子设备的事故，第三代气溶胶已越来越为广大用户所接受。

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a) S型气溶胶灭火装置；指充装含有35%-50%硝酸锶，同时含有10%-20%硝酸钾的气溶胶发生剂的灭火装置。（型号：QRR/SL（落地式）、QRR/SG（壁挂式））