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首先，汽车有害物的大部分，其中包括CO（一氧化碳）的98%～99%，CmHn（碳氢化合物）的55%～65%和NOx（氮氧化物）的98%～99%都是从尾气散发出来的，而尾气的排放温度高达500℃～550℃，这样高温的排放气流产生很大的浮力，很难设想尾气会滞留在车库下部。

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气溶胶粒子的沉降过程，是粒子在外力作用下和分散介质分离的过程，除重力沉降外，还包括着离心机的分离，中场中的沉降及化工工程中的反过程——流化床等。

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七氟丙烷灭火系统有三种启动方式：自动启动、电气手动启动、机械应急手动启动。在电气手动启动模式下，火灾探测系统只能对防护区进行探测和报警，不能自行启动灭火装置。需要人工按下火灾报警控制器面板上启动按钮或防护区门外紧急启停按钮，火灾报警控制器接收启动命令按预定程序启动灭火装置。

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K型气溶胶灭火技术也叫钾盐类灭火技术，是气溶胶灭火技术发展的第二阶段，由北京理工大学研制。该气溶胶发生剂中主要采用钾的硝酸盐作为主氧化剂,其喷放物灭火效率高，但因为其中含有大量的钾离子，易吸湿,形成一种粘稠状的导电物质。这种物质对电子设备有很大的损坏性，故K型气溶胶自动灭火装置不能使用于电子设备及仪器的场所。目前在市场上使用正在迅速减少。

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《建筑消防设备工程(第3版)》是建筑环境与设备工程系列教材之一，2006年被列为“普通高等教育‘十一五’国家 级规划教材”。全书共分12章，详细介绍了建筑火灾的发生、发展、蔓延，烟气流及其危害，灭火剂及其应用；详细阐述了建筑消防设备工程各系统的分类、组成、工作原理、设计布置、计算方法等，是一本跨学科消防技术教学用书和科学研究与工程应用的参考书。《建筑消防设备工程(第3版)》为高等院校建筑环境与设备工程、给排水科学与工程、建筑电气等教学用书，也可供从事建筑消防技术研究、消防工程设计与施工、消防行业管理等人员参考使用。

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自《蒙特利尔议定书》签订之日起，世界各国都加大了哈龙替代产品的研发力度，许多发达国家在替代技术的开发研究方面取得了较大进展，出现了很多新型灭火剂，先后有IG-541、七氟丙烷、三氟甲烷、细水雾等产品问世。这些产品虽各有所长，但都不能完全替代哈龙。这时，气溶胶灭火产品逐渐开始活跃，并以“灭火效率高、成本低、无毒无害”的特点引起人们的广泛关注，它的出现标志着一个灭火产品新时期的来临。